河南大学坐落在历史文化名城、七朝古都开封。1912年，以林伯襄为代表的一批河南先贤在这里创办了河南留学欧美预备学校，成为当时中国的三大留学培训基地之一。后学校几经易名，1984年恢复河南大学校名。2008年10月17日，河南省人民政府和教育部签订共建协议，河南大学正式进入省部共建高校行列。河南大学是一所拥有12个学科门类的综合性大学，设有34个院（部），83个本科专业，42个一级硕士学位授予点、18种硕士专业学位授权点，12个一级博士学位授予点，10个博士后科研流动站。现有教职工4000多人，其中专兼职工作的院士12人，教授、副教授1100多人。全日制在校生41000余人，其中研究生、留学生6000余人。河南大学校区总面积4000余亩，建筑面积100余万平方米。

省部共建河南大学使这所百年老校迎来了新的发展契机。河南大学正乘风扬帆，充满信心，朝着建设高水平大学的方向迈进。

为了响应国家大力发展职业教育的号召，河南大学高等职业技术学院于1999年9月10日经学校批准成立（校党字【1999】35号），学院成立10多年来，在校领导和社会各界的关怀支持下，为社会培养了一大批优秀的实用人才。为满足部分学生的求学愿望，我院积极和校外的企事业单位联合开展高等职业教育训练。这些项目具有针对性强、培养目标明确、企业认知度高、紧跟市场需求等特点。河南大学高等职业技术学院依托河南大学的专业优势和教学资源对学生实施培养；联合培养单位聘请相关专家对学生实施技能培训和就业指导。通过对学生进行职业理论和技能的培养，全面提高学生的职业素质，为社会输送更好更多的实用型人才。

学院组织《乘务员训练合格证》、《民航安全检查员职业资格证书》、《民航客运销售代理业务岗位资格证书》、《民用航空客运员职业资格证书》民航业资格证书的培训与考核，考核合格者可获取上述证书。

据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1，而我国民航业这一比例为200:1。这意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水平计算，则需48万人。“按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万，有近50万人的缺口。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，但可以肯定的是，在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。”中国民航学院专家都业富表示。

从上世纪80年代起，成为“空姐”、“空哥”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天，在年轻人心中，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。

　其实，“空姐”、“空哥”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管 理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、机场地勤服务等数十种岗位人员。